Tous les câbles sont bien protégés des influences extérieures à l'intérieur du cadre - à l'exception des deux câbles de frein mécanique situés sur le dessus du guidon. Ceux-ci contrôlent les freins à tambour sur la roue avant et les freins à disque arrière. La grande hauteur du guidon d'environ 121 cm permet également aux personnes de grande taille de profiter d'une position de conduite confortable. Le guidon lui-même est pliable et réduit les dimensions du véhicule lorsqu'il est plié à seulement 123 x 50 x 53 cm - lorsqu'il est déplié, le Scotex H20 eKFV a une hauteur totale de 124 cm. Une fois plié, le guidon est verrouillé à l'arrière de la bavette et sert ainsi également d'aide au transport pratique. Le crochet de verrouillage peut également être utilisé comme crochet de transport pour les bagages légers pendant la conduite

En plus des deux leviers de frein, le centre de commande du H20 eKFV se compose de deux poignées en caoutchouc de forme ergonomique comprenant le repose-mains, une manette des gaz et un grand écran LED à contraste élevé, qui est très facile à lire à tout moment. L'éclairage LED avant et arrière ainsi que les 3 niveaux de conduite différents peuvent être contrôlés à partir d'ici -Bien entendu, la vitesse, l'état de charge ainsi que les kilomètres quotidiens et totaux sont affichés sur le grand écran.

La grosse batterie au lithium 48V d'une capacité de 10,4 Ah est cachée sous le marchepied. Ainsi, le Scotex H20 eKFV est suffisamment alimenté en énergie pour des distances allant jusqu'à 42 km, qu'il convertit en propulsion grâce au moteur à moyeu sans balai à couple extrêmement élevé de 27 Nm avec une puissance nominale de 500 W et une puissance moteur maximale de incroyable 1 008 W. Ainsi, des pentes d'environ 18° ne posent absolument aucun problème.

A partir de 16 ans et +